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Come abbiamo già spiegato in precedenza, gli autisti di autobus interurbani si dedicano al trasporto di persone da un punto iniziale a un punto o destinazione finale , ma questi punti sono più lontani che se fossero autisti di autobus urbani.
Per prima cosa vedremo quali azioni fanno i conducenti di autobus interurbani poiché non si dedicano solo alla guida dell'autobus.
Vedremo anche la manutenzione richiesta da un autobus e con quale frequenza.
E infine, vedremo quali raccomandazioni devono svolgere questi professionisti in un lavoro molto monotono poiché è il caso degli autisti di autobus interurbani.
Come abbiamo già spiegato in altri post, gli autisti di autobus interurbani, urbani o internazionali non si dedicano solo alla guida dell'autobus , ma devono anche svolgere una serie di compiti che verranno sviluppati di seguito:
Innanzitutto devi ritirare i biglietti se il passeggero non ha una carta prepagata per l'abbonamento dell'autobus, così come devi aprire e chiudere le porte se vedi un passeggero che intende scendere dall'autobus o salire fermata dell'autobus di qualcun altro.
Se si tratta di un lungo viaggio e qualcuno sta trasportando bagagli, l'autista dell'autobus interurbano dovrebbe aiutare a caricare e scaricare i bagagli nella stiva dell'autobus.
Ultimo ma non meno importante, devi conoscere come agire per calmare i passeggeri in caso di incidente o guasto, allo stesso modo in cui devi conoscere i meccanici degli autobus per risparmiare un sacco di tempo non chiamando la centrale e segnalare il problema.
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Possiamo trovare 5 consigli di base per una buona manutenzione degli autobus, poiché una buona manutenzione deve riflettersi in tutti gli aspetti di qualsiasi veicolo, sia personale che accessibile al pubblico. I 5 consigli sono i seguenti:
La prima cosa che dobbiamo controllare all'interno del bus sono gli elementi di sicurezza , come cinture di sicurezza, barriere, maniglie, ecc.
I conducenti di autobus interurbani devono solo controllare il bagagliaio poiché questi autobus non dispongono di bagni o servizi igienici .
Qui, proprio come fanno gli autisti di autobus interurbani con gli elementi all'interno dell'autobus, devono farlo con gli elementi all'esterno, come: la carrozzeria, i finestrini posteriori, i finestrini, ecc.
Questo diventa uno degli elementi essenziali quando si tratta di controllare l'autobus in quanto ci garantisce di poter guidare in sicurezza in modo che non ci faccia saltare in aria.
Viene effettuata una visita annuale all'officina di manutenzione degli autobus poiché il cambio dell'olio o dell'acqua distillata non è l'unico problema che possiamo riscontrare, ad esempio il problema dei liquidi in generale, che, anche se non consumati, sono in cattive condizioni dichiarare o sporcarsi.
Si tratta di una rassegna dei sistemi di sicurezza passiva e attiva degli autobus poiché secondo le statistiche viaggiare in autobus è molto più sicuro che viaggiare con un veicolo privato.
Come in tutti i lavori esistono misure ergonomiche o misure di protezione , nel caso degli autisti di autobus possiamo trovare posture che non dovremmo seguire, come: La posizione delle braccia, che non dovrebbero essere troppo distese, così come Cosa succede alle gambe, in modo che in caso di urto non subiscano lesioni.
Anche la posizione del volante e del poggiatesta giocano un ruolo molto importante , che devono essere ben posizionati in modo che la stanchezza o il dolore non arrivino molto rapidamente al tuo corpo.
Ne possiamo trovare molti altri , ma questi sono i più importanti.
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